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http://tw.news.yahoo.com/%E6%AD%90%E7%99%BC%E7%8F%BE%E6%AC%A1%E5%8E%9F%E5%AD%90-%E5%8A%A9%E4%BA%86%E8%A7%A3%E7%89%A9%E8%B3%AA%E7%B5%90%E6%A7%8B-045006981.html

法新社 – 2012年4月28日 下午12:50

http://tw.news.yahoo.com/%E9%96%8B%E8%BB%8A%E9%A3%9B%E4%B8%8A%E5%A4%A9-%E7%A7%91%E5%B9%BB%E5%A4%A2%E6%88%90%E7%9C%9F-%E7%BE%8E%E6%9C%80%E5%BF%AB%E6%98%8E%E5%B9%B4%E4%B8%8A%E5%B8%82-202211860.html

上月試飛成功 已有百人訂購

〔編譯魏國金／綜合華盛頓二日外電報導〕飛天車不再只是科幻電影上的場景。總部設在美國麻州的Terrafugia公司二日宣布，飛天車原型（右圖，美聯社）上月完成首度試飛，離明年上市的目標更進一大步。

稱為「Transition」的飛天車為兩人座、四個車輪，雙翼摺疊時可像一般汽車般行駛。上個月它在四百二十六公尺的高空飛行八分鐘，商務噴射客機飛行高度約在一萬零六百公尺左右。

中央社記者唐佩君新加坡28日專電）新加坡媒體報導，美國科學家發現2種新血型，分別被命名為「朗格雷」及「朱尼奧」，並認為新血型在東亞地區最常見。

星媒今天報導，美國佛蒙特大學生物學家在實驗中發現2種名為「ABCB6」和「ABCG2」的特殊「運輸蛋白（transport proteins）」，並且把含有這2種蛋白的新血型分別命名為朗格雷（Langereis）、朱尼奧（Junior）。

生物學家表示，朗格雷及朱尼奧血型在東亞地區最常見，特別是日本。據研究發現，日本有超過5萬人屬於朱尼奧血型。

此外，這兩種「運輸蛋白」也與腫瘤耐藥性有關聯，對癌症防治的研究同樣具有極大的價值。

報導指出，常見的人類血型有A、B、AB及O，而人類上一次發現新血型是數十年前的事，這次新發現是1次歷史性的突破。血液一直以來都是醫學界研究的重點，對輸血、器官移植，甚至是女性懷孕都有重要的影響。

粒子速度勝光速？實驗出錯
法新社 – 2012年2月23日 下午2:35相關內容新聞報導: 愛因斯坦難撼動 還是光速快
2012年2月23日 下午2:32
新聞報導: 粒子快過光速？光纜鬆脫造成

放大照片粒子速度勝光速？實驗出錯

微中子 證實比光速快

http://www.worldjournal.com/view/full_news/16493310/article-%E5%BE%AE%E4%B8%AD%E5%AD%90-%E8%AD%89%E5%AF%A6%E6%AF%94%E5%85%89%E9%80%9F%E5%BF%AB-?instance=in_bull
編譯中心綜合18日電 世界新聞網 北美華文新聞、華商資訊
November 19, 2011 06:00 AM | 1937 次 | 0  | 1  |  |
歐洲核子研究中心（CERN）團隊證實，微中子的速度比光速還快，推翻了愛因斯坦的理論，震驚科學界。為再三確認，該團隊調整微中子的形態後再進行20次實驗，數據和之前的實驗成果一致。

細說閃電
成功大學物理系

http://sprite.phys.ncku.edu.tw/new/other/lightning/lightning.htm

吳璧如 

http://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=27917

起雲劑 (clouding agent) VS 塑化劑 (plasticizer) (I)
國立臺灣大學化學系陳竹亭教授/國立臺灣大學化學系陳竹亭教授責任編輯

龍捲風（Tornado）是一種十分威猛的旋風，它與低氣壓和旋轉之風向有關。是最暴烈的氣象之一。


從氣象學來看，龍捲風形成的原因，是由於雲層上下溫度差異過大，造成冷空氣下降、熱空氣上升的小漩渦；此時，空中出現一塊塊棉花般的白雲，稱為「積雲」。爾後，積雲繼續在大漩渦中發展形成「積雨雲」，積雨雲內部潛熱繼續不斷地加溫，因而產生強大之氣流，即所謂之「龍捲風」。

紙 飛 機 為 甚 麼 會 飛 ？ 其 實 原 理 同 真 飛 機 會 飛 一 樣 ， 靠 的 都 是 我 們 四 周 的 空 氣 。 不 論 哪 種 飛 機 ， 要 飛 得 遠 飛 得 久 ， 就 先 要 飛 得 順 暢 ， 這 就 關 乎 空 氣 動 力 學 （ aerodynamics ） 。
機 翼 要 彎 曲想 飛 得 遠 ， 首 先 要 克 服 阻 力 （ drag ） ， 阻 力 愈 小 ， 紙 飛 機 飛 得 愈 容 易 。 地 心 吸 力 （ gravity ） 是 紙 飛 機 另 一 「 敵 人 」 ， 飛 機 愈 輕 就 愈 能 對 抗 令 飛 機 掉 下 的 萬 有 引 力 。 飛 機 飛 得 是 否 遠 ， 還 要 看 推 力 （ thrust ） 和 升 力 （ lift ） 。 紙 飛 機 第 一 道 推 力 ， 當 然 來 自 「 機 師 」 送 出 飛 機 的 力 度 。 之 後 紙 飛 機 其 實 就 如 滑 翔 機 一 般 ， 把 高 度 轉 變 成 前 進 動 作 。 當 紙 飛 機 翼 下 的 推 力 ， 大 於 上 面 的 壓 力 ， 就 會 形 成 升 力 。 飛 機 能 夠 飛 行 ， 完 全 因 為 這 兩 種 力 量 有 別 。 要 令 紙 飛 機 飛 行 ， 可 減 少 機 翼 上 面 承 受 的 壓 力 ─ ─ 令 空 氣 加 快 流 過 ， 這 是 飛 機 翼 要 彎 曲 的 原 因 。 只 要 這 四 種 力 量 取 得 平 衡 ， 飛 機 就 能 夠 長 時 間 飛 行 。

每架紙飛機都有機頭和左右對稱的機翼，紙飛機的重心靠近機頭 (約1/3~1/4)，帶動飛機向前飛，機翼負責提供升力，面積約越大可產生較大的升力。